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Guarnizioni di tenuta per carri cisterna.

Le guarnizioni in gomma espansa sono un elemento fondamentale nella risoluzione di specifiche problematiche in numerosi settori, ai quali possono offrire vantaggi in termini di assorbimento delle vibrazioni e di isolamento da acqua, aria e oli, per una chiusura totalmente ermetica.

Le caratteristiche e le qualità di una guarnizione dipendono dalla tipologia di gomma con cui viene realizzata, che risulterà più idonea per un’applicazione piuttosto che un’altra.

Un vasto catalogo di mescole e qualità garantisce quindi l’efficacia della soluzione, come nel caso delle gomme cellulari AERSTOP, da anni apprezzate nei vari settori industriali.

Le soluzioni AERSTOP per il settore ferroviario.

In ambito mass transportation poi, come quello ferroviario,  esistono molteplici requisiti regolamentati da norme ben precise, che devono essere rispettate affinché una guarnizione possa essere impiegata. Ad esempio, la normativa EN 45545 per la protezione e la sicurezza antincendio che regola l’impiego di materiali e prodotti per questo settore.

Le guarnizioni in gomma espansa sono un elemento fondamentale nella risoluzione di specifiche problematiche in numerosi settori, ai quali possono offrire vantaggi in termini di delle vibrazioni e di isolamento da acqua, aria e oli, per una chiusura totalmente ermetica.

 

Le caratteristiche e le qualità di una guarnizione dipendono dalla tipologia di gomma con cui viene realizzata, che risulterà più idonea per un’applicazione piuttosto che un’altra.

Un vasto catalogo di mescole e qualità garantisce quindi l’efficacia della soluzione, come nel caso delle gomme cellulari AERSTOP, da anni apprezzate nei vari settori industriali.

In ambito mass transportation poi, come quello ferroviario,  esistono molteplici requisiti regolamentati da norme ben precise, che devono essere rispettate affinché una guarnizione possa essere impiegata. Ad esempio, la normativa EN 45545 per la protezione e la sicurezza antincendio che regola l’impiego di materiali e prodotti per questo settore.

Oltre a ciò, una delle caratteristiche più importanti che una guarnizione deve garantire è la resistenza all’invecchiamento, proprio a causa delle frequenti sollecitazioni a cui è sottoposta e all’esposizione, in alcuni casi, anche agli agenti atmosferici.

Nel particolare caso dei vagoni cisterna, in cui vengono trasportate sostanze chimiche o raffinate come carburanti e oli, le guarnizioni in gomma espansa sono cruciali sia per impedire la fuoriuscita dei liquidi che la loro contaminazione con agenti esterni. Inoltre, possono essere impiegate anche per isolare il serbatoio da vibrazioni e urti a cui è continuamente soggetto, incrementando la sicurezza durante il trasporto.

Aerstop® Low Smoke: certificato EN 45545-2 al fuoco e resistente agli oli e all’invecchiamento.

Per questo genere di applicazioni, fra la vasta gamma di soluzioni in gomma espansa Aerstop®, la versione Low Smoke garantisce le massime performance in termini di sicurezza, tenuta e durata.

Elastomero di base EVM di colore chiaro, è certificato in base alla normativa EN 45545-2 per il settore ferroviario, che ne garantisce la resistenza al fuoco, oltre che alle alte temperature.

Dalle eccellenti proprietà di autoestinguenza e resistenza agli oli, è idoneo anche per uso esterno grazie alla notevole resistenza all’invecchiamento e ai raggi UV.

Una soluzione efficace che fa dell’unione di tutte le caratteristiche sopracitate il suo maggior punto di forza, motivo per cui Aerstop® Low Smoke gode del massimo apprezzamento da parte dei tecnici del settore ferroviario, che lo scelgono costantemente per la realizzazione di guarnizioni per i serbatoi oli su treno merci.

 

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Contattandoci ora avrai la possibilità di ottenere una consulenza gratuita e senza impegno con un nostro tecnico commerciale specializzato, al quale potrai richiedere tutte le specifiche tecniche della vasta gamma di soluzioni in gomma espansa cellulare Aerstop®.

 

 

 

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Profili in gomma espansa per l’alloggio di treni e vagoni durante la manutenzione Periodicamente, le locomotive e i vagoni ferroviari vengono trasportati nell’area officina per interventi di revisione programmati, in base al chilometraggio o per il controllo delle componenti elettriche e meccaniche, come le porte e gli impianti di climatizzazione, oppure a seguito di un guasto tecnico. In entrambi i casi, le carrozze ferroviarie vengono alloggiate su appositi binari, differenti dalle rotaie di linea, in cui lo spostamento avviene a velocità estremamente moderata, sui quali possono sostare per un periodo di tempo anche medio-lungo. Con lo scopo di migliorare e rendere più fluido il transito dei carri ferroviari all’interno delle officine, viene inserito un profilo in gomma espansa che riempie la cavità in cui scorre il bordino della ruota. Questa soluzione evita che pietre, polveri e altri detriti lasciati da pioggia o attività lavorative dell’impianto possano ostruirne il passaggio. Aerstop® SE32CE: ottimo ritorno elastico e certificato al fuoco UL94 HBF. Il profilo in gomma espansa Aerstop®,  nel grado SE32CE, è il riempitivo ideale dei binari degli impianti di manutenzione ferroviaria, impiegato in modo continuativo in molte nazioni. Elastomero di base EPDM + CR, è un prodotto polivalente, caratterizzato da ottime elasticità e resistenza all’ozono, che risponde alle esigenze degli specialisti del settore per questa tipologia di applicazione. Aerstop® SE32CE unisce l’eccellente resistenza al fuoco, con certificato UL94 HBF, ad un compression set < 10%, che gli garantisce un’ottima resistenza allo schiacciamento. Dotato di una buona resistenza all’invecchiamento, è una soluzione strategica che protegge i binari delle officine ferroviarie, riducendo i tempi e i costi di manutenzione delle guide stesse. Vuoi saperne di più? Compila il form che troverai nella pagina contatti e richiedi una consulenza gratuita e senza impegno con un nostro tecnico commerciale. Potrai richiedere tutte le specifiche tecniche e la cartella campioni dell’intera gamma Aerstop®    

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